20. decembrī reportieris uzzināja no China Iron and Steel Research Group Gaona Company, ka uzņēmums pirmo reizi pēdējo dienu laikā uzņēmās vadību, kopīgi ražojot Fushun Special Steel un Erzhong Wanhang, lai veiksmīgi izmēģinājumā ražotu lielāko supersakausējuma turbīnas disku integrāli. kalšana manā valstī šobrīd — īpaši lieli GH4706 sakausējuma turbīnu disku kalumi, kas piemēroti lietošanai augstā temperatūrā līdz 650 grādiem pēc Celsija, ar stiprības līmeni 1200 MPa, svaru 13,5 tonnas un diametru 2380 mm, salauza ārvalstu monopolu.
Pēc pētniecības projekta vadītāja un Steel Research Gona Zinātnes un tehnoloģiju komitejas direktora vietnieka Džao Guangpu teiktā, lieljaudas gāzes turbīnām lielām spēkstacijām ir izcilas priekšrocības, piemēram, liela jauda, ​​augsta termiskā efektivitāte, mazs tilpums un svars, un zems piesārņojums.Tās ražošanas tehnoloģija ir kļuvusi par valsts tehnoloģiju līmeni., Viens no nozīmīgiem visaptveroša nacionālā spēka simboliem.Tās galvenās karstās daļas sastāvdaļas ir viens disks un divi (turbīnu diski un vadotnes, darba lāpstiņas), kas darbojas kā cilvēka “sirds”.Tās ir galvenā gāzturbīnu ražošanas tehnoloģija un sašaurinājums, kas ierobežo smago gāzes turbīnu lokalizāciju.Lieljaudas gāzturbīnu turbīnu diskiem ir nepieciešams vairāk nekā 100 000 stundu ilgstošas ​​augstas temperatūras un lielas slodzes ekspluatācijas, un tiem ir nepieciešama ārkārtīgi augsta materiālu metalurģiskā kvalitāte, piemēram, viendabīga, tīra, smalkgraudaina, stabila materiāla struktūra un veiktspēja;lielāks izmērs, un tā diametrs un projekcijas laukums ir attiecīgi Tas sasniedz vairāk nekā 2,2 metrus un 4,2 kvadrātmetrus, kas ir 4 reizes lielāks par aerodzinēja turbīnas diska diametru, 10 reizes lielāks par projicējamo laukumu un 60 reizes lielāks par svaru utt. .Superizmēra supersakausējuma turbīnu disku ražošanas pamattehnoloģija ir bijusi absolūtā blokādē ārvalstīs, un Rietumu valstis to jau ilgu laiku ir monopolizējušas.
Šim nolūkam Džao Guangpu vadīja projekta komandu, lai veiktu virkni fundamentālo pētījumu un tehnoloģisko pētījumu, un visbeidzot pieņēma vismodernāko starptautisko sagatavošanas tehnoloģiju “trīskārša kausēšana + atkārtota izjaukšana + divreiz sajaukšana + viena ugunsgrēka vispārējā kalšana”. starptautiskajiem standartiem, izlaužot liela mēroga supersakausējuma turbīnu disku sagatavošanas tehniskos šķēršļus, kas radušies izstrādes procesā, piemēram, trīskārša zemas segregācijas kausēšanas tehnoloģija lieliem tērauda lietņiem, kuru lietņi sver vairāk nekā 18 tonnas, un atkārtota sajaukšana un smalkgraudaina ziedēšanas tehnoloģija lieliem stieņiem ar diametru 1000 mm, ar diametru 2200 Integrālā presforma kalšana un zemas temperatūras formēšanas un organizēšanas vadības tehnoloģija lielām plākšņu daļām, kas lielākas par milimetriem.Projekta komanda veica neatkarīgu izpēti un izstrādi un oriģinālas inovācijas metalurģijas defektiem, piemēram, ārkārtīgi augstajam Nb saturam sakausējuma elementā GH4706 supersakausējumā, kas ir pakļauts melniem plankumiem un balto plankumu segregācijai.Manas valsts smago gāzes turbīnu galvenie karstā gala komponenti ir “iestrēdzis kakls”, kas ir pavēris procesa ceļu liela mēroga deformētu supersakausējuma turbīnu disku sagatavošanai ar Ķīnas īpašībām un neatkarīgām intelektuālā īpašuma tiesībām.
Pēc anatomijas turbīnas diska veiktspēja ir sasniegusi līdzīgu ārvalstu sakausējumu tehniskā indeksa prasības, un ir sasniegts pagrieziena rezultāts.Šis ir vēl viens nozīmīgs sasniegums, ko mana valsts ir panākusi deformētu supersakausējumu jomā, kas ir pamudinājusi vietējo superlielo turbīnu disku sagatavošanas tehnoloģiju sasniegt starptautisko vadošo līmeni.8. decembrī Pekinā notika GH4706 sakausējuma pilna izmēra ruletes kalumu atskaites sanāksme.Eksperti sniedza augstu novērtējumu, kas nozīmē, ka ir sperts pamatīgs solis ceļā uz turbīnas diska reālu izmantošanu.