Vai tuvojas jauna ražošanas samazināšanas kārta?Vai tirgus var uzlaboties?

Mūsdienās tērauda cenas galvenokārt ir samazinājušās, un dažādu šķirņu cenas turpinās kristies.No šķirņu viedokļa lielākā daļa tērauda sugu ir samazinājušās par 20–40 juaņām, un daži tirgi ir samazinājušies par vairāk nekā 50 juaņām.Atsevišķi tirgi ir sasnieguši 80 juaņas.
Šodienas tirgus vēja virziens nav mainījies, un cenas dažādās vietās ir virzījušās atpakaļ.Tirgus ritms šonedēļ ir strauji mainījies ar straujāku kritumu un lielu diapazonu.Daudzas šķirnes, piemēram, diegi un karstie ruļļi parastajos tirgos ir samazinājušies par vairāk nekā 100 juaņām, salīdzinot ar iepriekšējo nedēļu.
(Lai uzzinātu vairāk par konkrētu tērauda izstrādājumu ietekmi, piemēram,Iepriekš krāsota tērauda spole, varat sazināties ar mums)
To ietekmē peļņas rentabilitāte, palielināts krājumu spiediens, lejupslīdes pieprasījums un kapitāla plūsma.Šodien tērauda rūpnīcas ir sākušas īstenot ražošanas samazināšanas plānus.Ja politikas spiediens tiks ieviests kopā, tiks samazināta ražošanas kārta Ziemeļķīnā, Austrumķīnā un Dienvidķīnā.Ja ražošana tiek samazināta, īstermiņā nav labvēlīga izejvielu, piemēram, dzelzsrūdas, jo īpaši dzelzsrūdai joprojām ir iespēja samazināties, un materiālus ietekmē arī izejvielas.Tomēr vidējā un ilgtermiņā piedāvājuma samazinājums veicina piedāvājuma un pieprasījuma līdzsvara atjaunošanos vāja pieprasījuma un ieguvumu cenas apstākļos.
(Ja vēlaties uzzināt vairāk par nozares jaunumiem vietnēIepriekš krāsota cinkota tērauda spole, jūs varat sazināties ar mums jebkurā laikā)
No pašreizējā viedokļa tirgus joprojām ir samērā nesakārtots.Cenu kritumā viens pēc otra parādījušies dažādi resursi un dažādas cenas, un efektīvas stabilitātes nav.Mūsdienās tērauda rūpnīcas ir acīmredzami papildinātas, un būvmateriālu rūpnīcu kritums parasti ir lielāks nekā tūlītējā tirgus kotācijas kritums.
(Ja vēlaties iegūt konkrētu tērauda izstrādājumu cenu, piemēram,Iepriekš krāsota cinkota spole, jebkurā laikā varat sazināties ar mums, lai saņemtu piedāvājumu)
Šobrīd tirgus asuma un gaisa faktori galvenokārt ir termināļa faktiskais faktiskais pieprasījums.Austrumķīna un Dienvidķīna ir palielinājuši nokrišņu daudzumu, kopējā izlaide nedaudz palielinās, un krājumi ir palēninājušies.Sakarā ar bāzes starpības paplašināšanos līdz 100–120, diska samazināšanās ātrums, visticamāk, palēnināsies.Tas neizslēdz vāja atsitiena parādīšanos pēc krituma, kas liek spot cenai īslaicīgi stabilizēties.