Vai tuvojas jauna ražošanas samazināšanas kārta? Vai tirgus var uzlaboties?

Šodien tērauda cenas galvenokārt ir samazinājušās, un dažādu šķirņu cenas turpinās samazināties. No šķirņu viedokļa vairums tērauda sugu ir samazinājušās par 20–40 juaņām, un daži tirgi ir kritušies par vairāk nekā 50 juaņām. Atsevišķos tirgos cena ir sasniegusi 80 juaņas.
Šodienas tirgus vēja virziens nav mainījies, un cenas dažādās vietās ir mainījušās atpakaļ. Tirgus ritms šonedēļ ir strauji mainījies, ar straujāku kritumu un plašu diapazonu. Daudzu veidu, piemēram, diegu un karsto rullīšu, cenas galvenajos tirgos ir kritušās par vairāk nekā 100 juaņām salīdzinājumā ar pagājušo nedēļu.
(Lai uzzinātu vairāk par konkrētu tērauda izstrādājumu ietekmi, piemēram,Sagatavota tērauda spole, jūs varat droši sazināties ar mums)
Ietekmē peļņas rentabilitāti, palielināto krājumu spiedienu, lejupslīdes pieprasījumu un kapitāla plūsmu. Šodien tērauda rūpnīcas ir sākušas īstenot ražošanas samazināšanas plānus. Ja politikas spiediens tiks ieviests kopā, ražošana tiks samazināta Ziemeļķīnā, Austrumķīnā un Dienvidķīnā. Ja ražošana tiks samazināta, īstermiņā tas nebūs labi izejvielām, piemēram, dzelzsrūdai, jo īpaši dzelzsrūdai joprojām ir vieta kritumam, un izejvielas ietekmē arī materiālus. Tomēr vidējā termiņā un ilgtermiņā piedāvājuma samazināšana veicina piedāvājuma un pieprasījuma līdzsvaru vāja pieprasījuma un ieguvumu cenu vidē.
(Ja vēlaties uzzināt vairāk par nozares jaunumiem vietnēSagatavota cinkota tērauda spole, jūs varat sazināties ar mums jebkurā laikā)
No pašreizējā viedokļa tirgus joprojām ir relatīvi nesakārtots. Dažādi resursi un dažādas cenas cenu kritumā ir parādījušās viena pēc otras, un nav efektīvas stabilitātes. Mūsdienās tērauda rūpnīcas acīmredzami atrodas papildināšanas stāvoklī, un būvmateriālu rūpnīcu kritums parasti ir lielāks nekā tūlītējā tirgus kotācijas kritums.
(Ja vēlaties iegūt konkrētu tērauda izstrādājumu cenu, piemēram,Iepriekš krāsota cinkota spole, jūs varat sazināties ar mums jebkurā laikā, lai saņemtu cenu piedāvājumu)
Pašlaik tirgus asuma un gaisa faktori galvenokārt ir termināļa faktiskais pieprasījums. Austrumķīnā un Dienvidķīnā ir palielinājies nokrišņu daudzums, kopējā produkcija nedaudz palielinās, un krājumi ir palēninājušies. Sakarā ar bāzes starpības palielināšanos līdz 100–120, diska krituma ātrums, visticamāk, palēnināsies. Tas neizslēdz vājas atsitiena parādīšanos pēc krituma, kas liek vietas cenai īslaicīgi stabilizēties.